Бюджет на транспорт в Нидерландах

Я считаю, что почувствовать дух города сполна можно только поездив на общественном транспорте, где видно и горожан, и их привычки, и рассмотреть, как в стране организована транспортная система. И вообще переезды – неотъемлемая часть любой туристической поездки. Поскольку Нидерланды страна компактная, посмотреть в них хочется побольше. В эту поездку мы жили в 3х разных городах, а посмотрели ещё больше.

Дальше будет о:

Пожалуй, начнём с аэропорта, Schiphol всего в пятнадцати минутах от центра города, легко сесть на самый обычный поезд и доехать в центр даже на часик.

Самый простой способ сообщения с городом – на общественном транспорте.

Выход на перроны с залов аэропорта. Источник: 1*

Выход на перроны с залов аэропорта. Источник: 1*

Общественный транспорт в Нидерландах имеет свои особенности. Говорить будем в первую очередь об Амстердаме. Во-первых, там мы им пользовались постоянно. Во-вторых, разобравшись с амстердамским транспортом разобраться с остальными не составит труда.

В отличие от стокгольмского, у общественного транспорта Нидерландов никаких диковинок вроде пендельтогов нету. Всё просто: метро, автобусы, трамваи, паромы (и, отчасти, поезда).

Кстати, трамвайный маршрут No2 признан одним из десяти самых красивых маршрутов в мире.

Источник: 2*

Источник: 2*

Типы билетов на общественный транспорт Нидерландов

Если же говорить о билетах, то тут не обошлось без неожиданностей. Стоило мне настроиться на диковинную систему со стрипкартами, как оказалось, что буквально год назад их заменили не менее непривычными OV-chipkaart. Теперь оплачивать проезд можно одноразовыми билетами, проездными на какое-то количество суток и чипкартами.

OV-chipkaart чипкарты

Чипкарта – это универсальная национальная проездная карточка, на неё можно “загружать” билеты на все виды транспорта по всей стране или же вносить деньги, и нужная сумма будет сниматься за каждый проезд. Они есть именные и анонимные. Ясное дело, что для получения именной требуется больше времени, так что подходит она для жителей. Как туристам нам нужна была анонимная OV-карта, которую, кстати, можно передавать друг другу. Правда, не смотря на безымянность, одной картой нельзя отплатить проезд для двух человек одновременно.

Источник: 3*

Источник: 3*

С карточками самое главное правило – отмечаться каждый раз как заходишь и выходишь в транспорт, поскольку оплата в поезде, к примеру, рассчитывается исходя из преодолённой дистанции. Из этого выплывает вторая тонкость: надо, чтоб на карточке постоянно была сумма, достаточная для совершения поездки, если получится отрицательный баланс – имеете штраф. Так что на карте может остаться какая-то сумма, если не до конца её использовать. Если к такой системе не привык, то прошляпить что-то очень просто. К тому же, в ближайшее будущее мы вряд ли попадём в Нидерланды снова, зачем оставлять какие-то деньги на карте?

 

Сколько стоит проездной в Амстердаме?

Источник: 4*

Источник: 4*

Кстати, то же правило про отмечание на входе и выходе с транспорта распространяется и на проездные. Если забывать чекаутиться несколько раз, то проездной может заблокироваться.

Проездной можно взять на срок от суток до 7-ми, на сутки в Амстердаме – 7.5, на 7 дней – 32 евро.

Мы брали проездной в Амстердаме на три дня. Что примечательно, из двух проездных один оказался “битый” – мне никак не удалось его активировать, пришлось пойти в транспортный киоск, находящийся в паре метров от входа в метро, где меня “обрадовали”, что я стала счастливой обладательницей пустого билета. Благо, у нас сохранился чек, мевроу перезвонила в кассу, где мы купили билеты, подтвердила что там ей надо было и выдала мне новый совершенно безвозмездно.

Однократная же поездка рассчитана на 1 час и стоит... 2.70, а то и 3 евро (например, в Гааге)!

Ещё есть комбинированные билеты. Комбинированный билет для поездки в окрестности (у нас запланирован Zaanse Schans) на общественном транспорте называется Amsterdam & Region day card и стоит 13.50 на сутки. Причём поезд он не включает, так что получается что надо добираться на автобусе. Но сие нам не выгодно как ни считай, проще купить проездной на все дни и в любой момент просто доплатить за проезд на поезде с Амстердама туда и обратно за 6 Евро.

И напоследок приятный бонус: в общественном транспорте Амстердама можно проехать по билетами в филармонию! Да-да, за 3 часа до начала концерта и спустя 4 часа после по билету в филармонию в Амстердаме можно бесплатно ездить – приятный бонус к культурной программе.

А теперь поезда Нидерландов

Источник: 5*

Источник: 5*

Нидерланды – страна с хорошо развитыми железными дорогами и покрытие у них шикарное. В принципе, всё логично, это меленькая страна, густота населения одна из самых высоких в Европе, а побережье океана между Гаагой и Харлемом почти сплошной кондоминиум, на поезде проехать с одного конца страны в другой можно наибольшее за полтора-два часа.

Есть один маленький нюанс с поездом типа Intercity, который идёт с Амстердама до Роттердама через аэропорт за 20 минут. В силу того, что они ну совсем скоростной (после Амстера останавливается только в Schiphol’е), то цена у него в среднем на 2.5 евро больше, чем у обычных. В принципе, это будет отображено в процессе оплаты.

В один из первых своих приездов в Нидерланды, в Маастрихт, нам посоветовали дневной проездной на локальную маастрихтскую ЖД, которые стоил 5 евро и был невероятно выгоден. И в этот раз не смотря на доступность цен, хотелось сэкономить и попытаться найти оптимально выгодный проездной, ведь с Амстердама до Роттердама – почти через всю страну.

Да, есть масса проездных, начиная от дневных OV-Dagkaart, до сезонных Zomertoer на лето, Herfsttoer на осень или Voordeel-urenkaart, со скидкой 40% на все билеты. Ещё есть Inter Rail Pass, но из-за меленьких размеров Нидерландов этот билет рассчитан сразу на Бенилюкс, что нам было совершенно ни к чему.

Кроме того оказалось что Dagkaart стоит 40 евро, что для окупаемости значит 6 часов в поезде, а остальные не подходили либо по сезону, либо по длительности. Так что пришлось не умничать и билеты для каждой поездки покупать отдельно. 

Вот пример билета в обе стороны (dagretour) из аэропорта в Амстердам. 

Вот пример билета в обе стороны (dagretour) из аэропорта в Амстердам

 

Как все же экономить на стоимости проезда в поездах Голландии?

Единственным способом сэкономить на проезде для взрослого – пользоваться билетами в обе стороны, тогда поездка обойдётся в 60% от начальной стоимости. Но такая поездка, туда и обратно, должна уложиться в период между полуночью и 4 утра следующих суток, иначе надо покупать 2 отдельных билета для однократных поездок.

Ещё один плюс – билет даётся не на конкретный поезд, а на конкретную дату, потому поездку можно разбивать. Например, купить билет из Амстердама до Роттердама, доехать до Лейдена, выйти погулять там до вечера и вечером сесть в поезд с Лейдена до Роттердама – всё по одному билету.

Как купить билеты в Голландии?

Про OV-карты уже шла речь раньше, теперь же об обычных билетах.

1. Купить билеты и проездные на общественный транспорт можно в автоматах на остановках – там самый большой выбор. У водителей, в отелях тоже можно, но у них может быть не весь ассортимент.

2. Обычные билеты на поезд можно купить в автоматах, с ними не надо нигде отмечаться, а только предъявить кондуктору по требованию.

3. Купить билеты на борту поезда у контролёра – правда, обойдётся дороже. Зато есть шанс смухлевать: на коротких перегонах типа “Гаага-Лейден” кондуктор может и не появиться. На поезд билеты можно купить в автоматах и в кассе.

Цена на билеты в Голландии

Цена обычного билета зависит от расстояния и возраста путешествующего – до 26-ти лет могут быть существенные скидки на проезд. Покупать билеты заранее тоже не имеет смысла – на цене это никак не скажется. Зато чтоб не торопиться перед отъездом можно взять билет с открытой датой. При покупке проездного билета в автомате он обойдётся на 0.50 евро дешевле.

Кстати, надбавка в полевро в автомате будет и за снятие денег с карточкек типа VISA и Mastercard, а бесплатно – Maestro и какая-то местная карточка.

Вот самые простые желтые автоматы по продаже билетов. Источник: 6*

Вот самые простые желтые автоматы по продаже билетов. Источник: 6*

А вот тут показан завершительный этап покупки билетов. На этом же сайте, кстати, толково описана процедура покупки нужного билета, рекомендуюИсточник: 7*

А вот тут показан завершительный этап покупки билетов. На этом же сайте, кстати, толково описана процедура покупки нужного билета, рекомендую
Источник: 7*

Как пользоваться проездными билетами в Нидерландах?

Пользоваться билетами просто – однократные просто покупаются у водителя трамвая или, для поездов, в автомате.

Кстати, в Голландии есть 2 типа в трамваев. В одни принято заходить либо через первую дверь и одну из последних дверей, где посреди вагона в будочке сидит кондуктор, и на глазах у водителя или кондуктора отмечаться проездным, либо, если таков тип трамвая, можно заходить в любую дверь и на входе отмечаться карточкой.

Вот она будка кондуктора посреди вагона. Источник: 8*

Вот она будка кондуктора посреди вагона. Источник: 8*

Для поездки на поезде отмечаться нужно на входе в вокзал, где стоят автоматы. В поездах считывающих машинок нет! Кстати, автоматы на вокзале стоят обычно с открытыми дверями, чтобы те, кто просто переходит на другую сторону вокзала, могли сделать это без помех.

А, вот ещё! Если в течении 60 минут отметить вход и выход на одной станции поездов, то это считается как бесплатный “платформный билет” (Free Platform). Бесплатно, естественно.

Типичный вход в метро. Источник: 9*

Типичный вход в метро. Источник: 9*

Итого транспорт в 2014 году в Нидерландах стоил нам столько:

  1. Схипсхол-Амстердам Зюйд – 2.60+0.50 за оплату не Maestro-карточкой

  2. Астердам-Zaanse Schans (Koog-Zaandijk) – 6+0.50

  3. Амстердам Зюйд-Роттердам – 13.30+0.50

  4. Роттердам-Делфт и обратно – 6.40+0.50

  5. Роттердам-Лейден – 7.10+0.50

  6. Лейден-Гаага и обратно – 6.60+0.50

  7. Проездной на 3 дня в Амстердаме – 16.50

Источники изображений:
1* en.wikipedia .org/wiki/Schiphol_Airport_railway_station#/media/File:Hal-schiphol-plaza-ns.jpg
2* en.gvb .nl/ovinmamsterdam/Pages/Lijn-2.aspx
3* arstechnica .com/information-technology/2013/06/dutch-public-transportation-may-be-hackable-with-an-android-smartphone/
4* blog.easytobook .com/public-transport-in-amsterdam/
5* netherlandsworldwide .nl/countries/united-kingdom
6* dutchamsterdam .nl/40-public-transport-to-and-from-schiphol-airport
7* isapovoa.wordpress .com/2014/03/18/how-to-buy-a-train-ticket-when-arriving-to-nl/
8* en.wikipedia .org/wiki/File:Conducteur_Combino_Amsterdam.jpg
9* citytransport .info/Fares2.htm



Швеция – это не только Стокгольм! Следите за нашими виртуальными прогулками с русскоязычным экскурсоводом по тегу "Другие города Швеции" и заказывайте индивидуальный маршрут для самостоятельных путешественников

А чтоб заказать эксклюзивную поездку или деловую поездку MICE переходите на страницу туроператора в Стокгольме и Швеции sweden-tours-dmc.com

 

Самые свежие новости о Стокгольме и Скандинавии:

Сравнение музейных карт Нидерландов (I amsterdam City Card, Holland Pass, Museumkaart)

Сравнение музейных карт Нидерландов (I amsterdam City Card, Holland Pass, Museumkaart)

Поездка – это не только море удовольствия, но и куча денег. Насколько эта куча будет большая или маленькая зависит от путешественника, его кошелька и умения планировать поездку. В завершение рассказа о поездке в Нидерданды 2014 не могу не упомянуть про местный транспорт и музейные карты. Собственно про транспорт будет следующий пост. А тепер про музейные карты.

Их в Нидерландах, наверное в силу компактности, целых 3, и как правило это даже больше, чем просто музейная карта, потому дальше сравним I amsterdam City Card, Holland Pass и Museumkaart. 

Read More

Что попробовать в Нидерландах?

Что попробовать в Нидерландах?

Один ехидный путеводитель пишет, что нидерландцы иcпокон веков еду гораздо лучше рисовали, чем готовили. Ну, в принципе он не то чтоб сильно ошибался, но есть штуки, которые стоит попробовать не смотря ни на что!

Read More

Парк Кёкенхоф или как НЕ надо смотреть тюльпаны в Голландии

Парк Кёкенхоф или как НЕ надо смотреть тюльпаны в Голландии

Кёкенхов – это уже легенда! Парк тюльпанов открыт весь год, но самое главное время – со средины марта по середину мая, попасть в него в этот период считай исполнить мечту!

Не стану врать, попасть в Кёкенхоф было наверное самым заветным моим желанием за всю поездку в Нидерланды. Но вот обернулось оно не самым лучшим боком, так что дальше о парке и о том, что в нём может испортить впечатления.

Read More

Что посмотреть в Лейдене

Что посмотреть в Лейдене

Ещё один город в этой поездке. В Лейдене мы жили перед отъездом. Он близко к Кёкенхофу, славен своей историей и университетом. Если честно, то 5 городов за 8 дней – это была очень интенсивная программа. В Лейдене мы не заходили ни в один музей, а просто гуляли по городу. И он нам понравился!

Read More

Что посмотреть в Гааге за один день

Что посмотреть в Гааге за один день

Гаага стала одним из наиболее известных городов мира. Тут находится не просто административный центра страны, но и главные квартиры мировых организаций: Международный трибунал, Международный арбитражный суд, Международный уголовный суд, Организация по запрещению химического оружия, Европол и Евроюст. После Нью-Йорка, Женевы и Вены Гаага считается четвертым по важности городом ООН. И это при том, что статус города Гаага получила только в 1806 году!

Read More

Достопримечательности Делфта

Достопримечательности Делфта

"Первая столица Нидерландов", "маленький Амстердам", "колыбель Оранских", "must see в Нидерландах" – все эти эпитеты сложились в своеобразное, но очень большое ожидание от города. Не скажу, что оно было оправдано полностью, но поездка получилась прелестная.

Read More

Голландские мельницы в Заансе-Сханс

Голландские мельницы в Заансе-Сханс

Мельницы – один из неотъемлемых символов Нидерландов. Начиная cо Средних веков они откачивали воду из затопленных и болотистых территорий, давая пространство для голландцев. Такие осушенные территории называются польдерами, и самое большое количество польдеров, конечно, в Нидерландах.
А смотреть мельницы стоит в небольшой деревушке в 20 минутах езды от Амстердама – Заансе- Сханс.

Read More

Амстердамская филармония Concertgebouw

Амстердамская филармония Concertgebouw

Каждый едет в Амстердам за чем-то своим. Кто-то за проститутками в Квартале красных фонарей и кофешопами, а мы с самолёта продирались через толпу в День короля чтоб попасть
в Консертгебау - амстердамскую филармонию. Её концертный зал считается одним из лучших в мире по уровню акустики. В Большом зале звук звучит 2.2 секунды, и это когда зал полон людей!

Read More

Старая и Новая церкви в Амстердаме

Старая и Новая церкви в Амстердаме

Рассказывая амстердамские байки мы уже упоминали, что религия была важной частью жизни нидерландцев: ради возможности исповедовать кальвинизм и протестантизм они боролись против испанцев, получив независимость терпимо относились к другим религиям и, наконец, религия была источником дохода для города и страны.

При всём при этом фландрцы (и нидерландцы, и бельгийцы) умудряются верить тихо и не навязчиво, не делая из религии культа. А церкви подчас используются весьма нетрадиционно, в “духовном” понимании.

Read More

Амстердамские истории

Амстердамские истории

Вопрос “Что посмотреть в Амстердаме?” даже не стоит. Рассказывать о местных достопримечательностях – это всё равно как пересказывать азбуку. Амстер настолько растиражирован и растаскан на кусочки, что каждый кирпичик в стенах домов в центре может заводить себе профайл на Facebook’е и у него уже будет куча френдов.

В общем, чтоб не быть голословной, перейдём к менее известным историям и байкам об Амстердаме.

Read More

День короля Нидерландов в Амстердаме

День короля Нидерландов в Амстердаме

В Нидерландах мы приземлились 26-го апреля свято уверенные (а я так и расстроенная), что мы пропускаем самый весёлый праздник Нидерландов и особенно Амстердама – День королевы, 30е апреля. Для меня это было чем-то вроде 8 марта – постоянная дата. И тут неожиданно уже в аэропорту тут и там начали попадаться оранжевые человечки. А чем ближе к городу, тем оранжевее (и нетрезвее) они становились. Мне сначала показалось, мол, это народ так загодя к 30-му, знач, готовится.

Read More